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材料試驗機常見(jiàn)故障及排除-寧波

作者: 發(fā)布日期:2021-02-16 訪(fǎng)問(wèn)次數:949

常見(jiàn)故障一:度盤(pán)指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現象的產(chǎn)生原因是多方面的。
 1. 齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕,此時(shí)需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。
 2. 指針轉動(dòng)軸臟,應清洗。
 3. 齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應調松。
 4. 緩沖器回油情況不佳,應加以調整或清洗。(指彎路有所堵塞)
 5. 測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運轉)。
 6. 測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象,應用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。
 7. 擺錘在揚起過(guò)程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動(dòng)大。
  常見(jiàn)故障二:被動(dòng)針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。
 排除方法是卸下表盤(pán)玻璃,調整被動(dòng)針壓簧螺絲,并調整指針,使之與主針重合。
  常見(jiàn)故障三:加載荷時(shí),有時(shí)加不到*大載荷或者在加載過(guò)程中卸載。
  這類(lèi)故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多。
 1. 用油黏度太小,一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其它混合物,常溫下不分解,不變稠。如果用油不當,會(huì )使閥門(mén)和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。*好應按說(shuō)明書(shū)的要求用油。
 2. 油壓系統嚴重漏油,加墊后擰緊,墊片應有紫銅或鋁合金制成。
 3. 油箱油量不足。
 4. 回油閥沒(méi)關(guān)緊。
 5. 工作活塞和油缸的配合間隙過(guò)大,間隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問(wèn)題,經(jīng)過(guò)精密測量后,應到生產(chǎn)廠(chǎng)調換活塞和油缸。
 6. 測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,如果成線(xiàn)狀流出,說(shuō)明測力活塞應更換。在觀(guān)察漏油時(shí),應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。
 7. 送油閥中的彈簧變軟,應更換彈簧。
 8. 送油閥中的節油孔堵塞。
 9. 有保險閥的試驗機,當*大載荷超過(guò)3%~5%時(shí),能自動(dòng)打開(kāi),保證試驗機不致超載過(guò)多而損壞,當安全閥調節不當時(shí),或閥尖與孔封閉不嚴時(shí),都會(huì )使壓力打不高,其調整方法是,拆卸安全閥調節螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調換,超載過(guò)多,將螺釘向下旋,反之向上旋。
常見(jiàn)故障四:擺錘回位不正常,時(shí)快時(shí)慢。
  通常情況下,將緩沖器旋到恰當位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大,都會(huì )使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,調整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出A.B.C砣的標志。還有,當溫度影響較大時(shí),可適當更換油。
  常見(jiàn)故障五:加荷時(shí),油路系統漏油嚴重或油管破裂。
  首先,檢查油路系統接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時(shí)更換。如果是油管破裂,那么,需要更換強度更高的油管,另外,還要觀(guān)察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反。
  常見(jiàn)故障六:試驗機在加載過(guò)程中,機身震動(dòng),指針轉動(dòng)不平穩,不能準確的讀數值。
  產(chǎn)生這種原因的情況很多,首先應排除試驗機周?chē)赡芤鸸舱竦恼裨?,然后觀(guān)察機器安裝基礎是否牢固,檢查電機是否出故障。在解決這些問(wèn)題之后,如果還存在指針不穩現象,那么,就要考慮油路系統中是否有空氣存在。方法是:開(kāi)動(dòng)油泵,關(guān)閉回油閥,使主體活塞上升一段高度,然后,打開(kāi)回油閥,使油從油泵主體油缸通過(guò)回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時(shí)間,就可排凈主體油缸內的空氣。再擰開(kāi)集油箱排氣孔的螺絲,待冒出的油不帶氣泡時(shí)再擰緊。另外,也可拆下油泵高壓油管并啟動(dòng)電機來(lái)徹底排除油泵內的空氣。長(cháng)期使用的試驗機,應定期換油并清洗測力部分的齒桿、齒輪、指針、線(xiàn)輪。(這里應注意,每次清洗線(xiàn)輪時(shí),所更換的弦線(xiàn)直徑要合乎要求,在線(xiàn)輪上繞的方向和圈數應恰當。)油太臟有時(shí)也會(huì )因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡,使油量循環(huán)不均勻。此外,連接油泵的兩根三角皮帶長(cháng)短不一致,以及油泵中的柱塞沒(méi)有正常工作或七組配油閥的間隙不同,都會(huì )使試驗機產(chǎn)生震動(dòng)的現象。
  常見(jiàn)故障七:做拉伸試驗時(shí),試樣斷口總是在兩邊斷。
  造成這種現象的原因,首先應考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下三個(gè)方面進(jìn)行排除。
 1. 鉗口裝夾時(shí)沒(méi)放正,應按要求使鉗口對稱(chēng)的夾好試樣。
 2. 鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗過(guò)程中試樣打滑,使屈服點(diǎn)很難辨認。這時(shí)應更換鉗口。
 3. 升降導輪調節不正,使上下鉗口不同心。應加工一個(gè)檢驗棒,上下鉗口拉緊后,以?xún)筛χ鶠橐罁冒俜直頊y量,直到調節合格為止。

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